علت خلاص نشدن دنده ماشین

 

 

سطح زیر روغن گیربکس
روغن گیربکس یکی سیالات اساسی خودروست که برای روانکاری قطعات درون گیربکس و باکس دنده آیتم به کار گیری قرار میگیرد. در خودروهای دنده‌ای روغن گیربکس سیالی میباشد که در نصیب سیستم گیربکس و باکس دنده خودرو قرار میگیرد و با جاری ساختن روانکاری سبب ساز می گردد قطعات باطن گیربکس به خیر و خوبی کار نمایند.

لوازم یدکی جک

 

اولی موردی که می بایست برای تشخیص عامل خلاص نشدن دنده رسیدگی نمایید، سطح روغن گیربکس میباشد. ممکن میباشد روغن گیربکس در گیر نشتی گردیده باشد و یا این که به جهت فرسودگی و کثیفی نتواند خنک سازی و روانکاری قطعات داخل گیربکس را جاری ساختن دهد که به همین استدلال دنده به نیکی جا نمی رود و خلاص نمیشود. پس برای خودداری از این قبیل خطاها سفارش می‌کنیم هر از چندگاهی سطح روغن گیربکس را گزینه نظارت قرار دهید و در حالتی‌که که مورد نیاز بود روغن گیربکس نو را به سیستم گیربکس اضافه نمایید.

کل شدن دیسک و کاغذ کلاچ
دیسک و برگه کلاچ یکی‌از مهمترین قطعات خودروهای دنده‌ای میباشد که به طبعً اسم آن را شنیده‌اید. فرسودگی یا این که آحاد شدن دیسک و ورقه کلاچ سبب ساز جا نرفتن و گیر کردن دنده در ماشین می گردد که در‌حالتی که متوجه خلاص نشدن و گیر کردن دنده ماشین گردیده‌اید می بایست سالم دیسک و ورقه کلاچ را تحقیق فرمائید. درصورتی که قصد دارید که با کیفیت تشخیص فساد دیسک و کاغذ کلاچ آشنا گردید.

علت خاموش شدن ماشین با برداشتن سر باتری

بزرگترین انگیزه بی سروصدا شدن ماشین با برداشتن راز باتری، فساد دینام میباشد.

لوازم یدکی جک

 

ماشین قرار میباشد با برق دینام موقع پر‌نور بودن موتور شغل نماید ولی در صورتیکه ماشین با برداشتن رمز باتری خموشی گردد، مسلم میباشد که دینام حاد است. علائم فساد دینام دربرگیرنده نادر روشنایی شدن تدریجی لامپ های پشت آمپر، استشمام بوی سوختن لاستیک و صحیح شغل نکردن اثاثیه جانبی خودرو میباشد که با مشاهده همه این علائم بایستی بدانید مجال ردوبدل دینام ماشین فرا رسیده میباشد.

برداشتن راز باتری برای ریست
در برخی از مواقع ممکن میباشد برای رفع تعدادی از خطاها نیاز باشد که رمز باتری را جداگانه فرمایید تا ECU ریست گردد. تهیه و تنظیم دوباره ECU واحد در دست گرفتن موتور را با نظافت کردن یاد مجدداً کالیبراسیون می نماید که در‌این وضعیت با ریست کردن میتوانید عیب های ECU را تشخیص دهید، پر‌نور شدن لامپ تحلیل را ریست نمایید و یا این که نشان‌های فساد موتور را پیدا نمائید.

برای تهیه دوباره ECU بایستی باتری ماشین خویش را دست‌کم ۱۵ دقیقه و حداکثر ۱ ساعت انقطاع فرمائید. هنگام برداشتن راز باتری برای ریست از راز منفی باتری آغاز فرمایید و به طبعً موردنیاز وجود ندارد که راز مثبت باتری را هم جداگانه نمائید چون کارآمدترین رویکرد برای ریست ECU، غیروابسته کردن رمز منفی باتری میباشد. مورد نیاز به توضیح میباشد که برداشتن راز باتری برای ریست در خودروهای امروزی که از رایانه هایی با سیستم های توسعه یافته خیس به کار گیری می نمایند ممکن میباشد جوابگو نباشد چون این کامپیوترها داده ها موتور را حتی وقتی که کامپیوتر از برق مستقل گردد، ذخیره می نمایند.

علت آمپر کشی کولر ماشین

گرفتگی رادیاتور
رادیاتور نقش بسیار مهمی را برای حذف گرمای موتور اعمال می نماید. مایع خنک کننده (ادغام آب و ضد یخ) از روش مخزن درنظرگرفته شده وارد سیستم خنک کننده موتور گردیده و بعد به رادیاتور ماشین رسیده و در غایت وارد موتور می‌شود و در شبکه هایی که بدور سیلندرها وجود دارااست گردش می نماید.

لوازم یدکی جک

 

 

در طول گردش مایع رادیاتور، حرارت ناشی از احتراق موتور جذب مایع خنک کننده گردیده و سیال مجدد به داخل رادیاتور ماشین بر می شود تا مجدداً خنک خواهد شد. حالا وظیفه رادیاتور خنک کردن مایعی میباشد که حرارت موتور را جذب نموده است.

وقتی که هوا به دست آوردن رادیاتور رخداد می افتد، این قطعه دیگر نمی تواند وظیفه خویش را به صدق اعمال دهد و مشاهده خواهید کرد در روزهای گرم فصل‌تابستان هنگامی که اسپلیت ماشین را پر‌نور میکنید، آمپر ماشین بالا می رود. انگیزه هوا تصاحب کردن رادیاتور ماشین معمولاً به خیال فساد های قطعات مختلفی رخداد می افتد که برای رفع خلل آمپر کشی اسپلیت ماشین آغاز می بایست رادیاتور را گزینه پژوهش قرار دهید.

فساد ترموستات
ترموستات یک کدام از اجزای سیستم خنک کننده خودروست که برای نگهداری دمای موتور شغل می نماید. ترموستات به تغییرات دمای مایع خنک کننده با اذن دادن به پر‌نور و بی سر و صدا شدن سیستم خنک کننده جواب میدهد. در‌صورتی‌که ترموستات از شغل بیفتد، ممکن میباشد این قطعه خیلی سریع گشوده خواهد شد یا این که برای مقطع زمان بر گشوده بماند و در فیض در حین کولر گازی دریافت کردن آمپر ماشین بالا برود.

معیوب بودن سنسور مایع خنک کننده موتور
سنسور مایع خنک کننده موتور یک بخشی از ماشین شماست که وظیفه آن تحقیق بر دمای تلاش داخلی موتور میباشد. این قطعه دمای موتور را به کامپیوتر ماشین گزارش میدهد و انتخاب می نماید که چه هنگامی می بایست حرفه ها پر‌نور شوند. در صورتی سنسور مایع خنک کننده موتور معیوب باشد، دمای موتور به صورت نادرستی به کامپیوتر گزارش می‌شود و این میتواند سبب گردد که رشته ها در حین گرم شدن خودرو پر‌نور نشوند و در فیض آمپر کشی اسپلیت ماشین رخداد بیفتد.

روشن کردن ماشین بدون باتری

یادگرفتن پر‌نور کردن خودرو دستی زمانی باتری تک تک شد‌ه‌است:

از کابل استعمال نمائید
کابل های باتری به باتری یک روش سریع و اثر گذار برای راه‌اندازی خودرویی می‌باشند که باتری آن وخیم گردیده یا این که خوابیده میباشد. ضمن کابل ها، شما به ماشین دیگری نیاز دارید تا کابل ها را به باتری آن وصل نمایید.

لوازم یدکی جک

 

پروسه پر‌نور کردن خودرو دنده دستی با به کار گیری از کابل ها به طور پایین میباشد:

دو خودرو را به هم مجاورت فرمائید تا کابل ها بتوانند به هر دو باتری برسند.
کابل قرمز‌رنگ را به قطب مثبت (+) باتری حاد وصل فرمایید.
کابل مشکی را به قطب منفی (-) باتری حاد وصل نمائید.
ماشین در هم اکنون فعالیت را پر‌نور نمایید و آن را پر‌نور نگه دارید.
کابل قرمز رنگ و آن‌گاه کابل مشکی را به باتری خودرویی که پر‌نور میباشد وصل نمایید.
پدال گاز خودروی پر‌نور را فشار دهید و به دور موتور ماشین را به ۲۰۰۰ بدور در قیقه برسانید.
به طور تقریبً ۳۰ ثانیه حوصله فرمایید و همت نمایید ماشینی که باتری وخیم دارااست را پر‌نور نمایید.
در صورتی خودرو پر‌نور شد، کابل ها را جداگانه نمائید. نخستین کابل منفی و آنگاه کابل مثبت را جداگانه فرمایید.
حال با ماشین خویش رانندگی نمایید و اذن دهید که باطری ماشین شما شارژ گردد.
از تقویت کننده باتری استعمال نمائید
تقویت کننده باتری مانند به عبارتی کابل های باتری به باتری میباشد، البته نیازی به خودروی دیگر وجود ندارد. این تقویت کننده های باتری پروسه را بسیار سریع خیس و آسوده خیس می نمایند.

صرفا نقطه ضعف، گران‌قیمت بودن تقویت کننده باتری میباشد، البته درصورتی که مایل به سپرده گذاری می باشید، در دراز برهه زمانی فیض خواهد بخشید.

برای استعمال از تقویت کننده باتری ماشین، کافی میباشد آغاز آن را به ترمینال مثبت و بعد از آن به ترمینال منفی باتری ماشین وصل فرمائید. اکنون شروع بزنید و اذن دهید که خودرو درجا شغل نماید. در غایت قطب منفی باتری و آن گاه قطب مثبت تقویت کننده باتری را جداگانه فرمائید. به همین آسانی!