اسپلیت مانند بقیه اسباب و اثاث از به عبارتی منبعی نیرو میگیرید که تمام ماشین شما مصرف می نماید و آن منبع موتور میباشد. در واقع توشه مازاد AC توشه قابل توجهی بر موتور وارد می نماید و وقتی که انرژی برای خنک کردن فضای کابین به کار گیری میگردد، عملاً توان موتور را تا حد متعددی کاهش میدهد و روی عجله، مصرف سوخت و بیشتر شدن استهلاک خودرو اثر میگذارد.
درحال حاضر وهله بدین پرسش میرسد که چرا کولر گازی به ماشین فشار میاورد. موتور ماشین نیروی سیستم تهویه مطبوع را جانبداری می نماید و همان دیگر کولر گازی در طول شغل از موتور خودرو نیرو میگیرید که براین اساس میتواند همت موتور را زیر اثر قرار دهد و به ماشین فشار وارد نماید. زمانی که کمپرسور اسپلیت خودرو پر‌نور میشود، ارتقا قابل توجهی در بدور موتور خودرو به چشم می‌خورد که حتماً اثر این زمینه را در عجله و مصرف سوخت خواهید روءیت کرد.
همینطور اشکار میباشد که برق متناوب اسپلیت ماشین از به عبارتی منبعی که ماشین شما مصرف می نماید، نیرو میگیرد که آن موتور میباشد. فشار مازاد اسپلیت به موتور توشه وارد می نماید و وقتی که موتور انرژی را به سیستم تهویه مطبوع میرساند، ناگزیر انرژی خویش را به دو بخش تقسیم می نماید و روزنه گاز ماشین را پایین اثر قرار میدهد. این علم بی آلایش اثبات می نماید که کولر گازی ماشین فشار غیر قابل اجتناب بیشتری را به موتور وارد می نماید و به این ترتیب تا حد متعددی بر کوشش خودرو اثر میگذارد.
با این درحال حاضر معیار فشار و اثر کولر گازی به ماشین میتواند در هر ماشینی گوناگون باشد که معمولاً ترازو اثر اسپلیت روی ماشین به مفاد ذیل بستگی داراست:
حالت موتور
تاریخ تشکیل داد ماشین
اقتدار سیستم تهویه مطبوع