اکسل ماشین از چه اجزایی ساخته شده است؟

اکسل ماشین یا این که مبنا خودرو از یک سری اجزاء متفاوت ایجاد شده است. در ذیل به اجزای مهم آن اشاره میکنیم.

لوازم یدکی جک در یدکی حقی مشهد پیروزی

(Drive pinio gear ) یا این که دنده پینیون پاداش: این قطعه یک دنده میباشد که به شفت پینیون مشوق متصل گردیده و در سیستم گیربکس و ترمز خودرو به کارگیری می گردد. این دنده به شفت پینیون جایزه اقتدار و گشتاور را منتقل می‌نماید.

(Driv pinio shaft) یا این که شفت پینیون جایزه: این شفت یک قطعه استوانه‌ای میباشد که دنده پینیون پاداش را شامل میشود. این شفت تحت عنوان اتصال دربین دنده پینیون جایزه و بقیه قطعات اساس خودرو فعالیت می‌نماید.

(Ring gear) یا این که دنده رینگ‌ای: این قطعه یک دنده تبارک و رینگ‌ای میباشد که با دنده پینیون مشوق هماهنگی دارااست. دنده رینگ‌ای اقتدار و گشتاور را از دنده پینیون پاداش اخذ کرده و به بقیه قطعات مبنا خودرو منتقل می‌نماید.

(Spider gear) یا این که دنده عنکبوتی: این قطعه یک دنده خرد و چندپره میباشد که داخل گیربکس مبنا جای دارد. دنده عنکبوتی به توزیع اقتدار در بین چرخ‌ها امداد می‌نماید و در وضعیت‌های منحنی و غامض، چرخ‌ها را به طور متناسب با سرعت و زاویه چرخش خودرو می‌چرخاند.

(Spider gear shaft ) یا این که شفت دنده عنکبوتی: این شفت یک قطعه استوانه‌ای میباشد که دنده عنکبوتی را دربرمیگیرد. شفت دنده عنکبوتی تحت عنوان اتصال فی مابین دنده عنکبوتی و بقیه قطعات مبنا خودرو شغل می‌نماید.

(Differential carrier) یا این که حمل کننده دیفرانسیل: این قطعه یک فریم میباشد که قطعات دیفرانسیل را در بر می گیرد. حمل کننده دیفرانسیل به توزیع اقتدار فی مابین چرخ‌ها امداد می‌نماید و در شرایط‌های منحنی و بغرنج، چرخ‌ها را به طور متناسب با سرعت و زاویه چرخش خودرو می‌چرخاند.

(Axle shaft bearing) یا این که بلبرینگ شفت پایه: این قطعه یک بلبرینگ میباشد که میان شفت اساس و کادر شالوده قرار میگیرد. بلبرینگ شفت مبنا از شفت شالوده نگهبانی می‌نماید و به آن اذن میدهد به صورت صاف و فارغ از ساخت اصطکاک درونی در فریم اساس چرخ بچرخد.

(Side gear) یا این که دنده جانبی: این قطعه یک دنده میباشد که به شفت مبنا متصل گردیده و در سیستم دیفرانسیل استعمال می‌گردد. دنده جانبی به توزیع اقتدار فی مابین چرخ‌ها یاری می‌نماید و در وضعیت‌های منحنی و بغرنج، چرخ‌ها را به طور متناسب با سرعت و زاویه چرخش خودرو می‌چرخاند.

تعمیرات و نگه داری نشانه های روغن ترمز باکیفیت چیست ؟

ترمز یک کدام از مهمترین نصیب‌های خودرو میباشد که کارایی درست آن به روغن ترمز بستگی داراست.

لوازم یدکی جک در یدکی حقی مشهد پیروزی

این مایع اساسی بر خلاف تصور بخش اعظمی از اشخاص روغن وجود ندارد، بلکه سیالی هیدرولیکی میباشد که در سیستم ترمز اشکال خودروهای سواری، کامیون، موتورسیکلت و دوچرخه آیتم به کارگیری قرار میگیرد؛ بدین ترتیب، سالم این مایع اثر مستقیمی در محافظت جان سرنشینان خودرو، تندرست ماشین، ایمنی دیگر خودروها و همینطور عابران پیاده داراست.

روغنی که برای ترمز به کار گیری می گردد، بر خلاف دیگر روغن‌های خودرو برای کاهش سایش و واکنش قطعات متحرک وجود ندارد، بلکه ذیل فشار عمل می‌نماید. آشنایی بی نقص این مایع، اعتنا به مجال بده بستان آن و همینطور پیش بینی نکات اساسی اجرایی در زمان ردوبدل در سالم خودرو نقش بسیار مهمی جاری ساختن می‌نماید.

روغن ترمز چیست؟
روغنی که برای ترمز استعمال می شود در واقع مایعی هیدرولیک میباشد که وظیفه دارااست تا نیروی واردشده به پدال ترمز را به فشار تبدیل نماید. این فشار به چرخ‌ها جابجایی داده میگردد و در شکل ترمزکردن منجر کاهش سرعت و در غایت توقف خودرو می‌گردد؛ براین اساس آزمایش فشار روغن ترمز نیز در کنار دیگر آزمایش‌های ما یحتاج برای سیستم ترمز می بایست صورت بپذیرد.

در اینجا یک سری نکته کلیدی در امر روغن ترمز وجود دارااست:

روغن ترمز یک مایع غیر قابل تراکم میباشد که فشار وارداتی به وسیله راننده بر روی پدال ترمز را به سازوکار‌های ترمز بنا شده در چرخ‌ها منتقل می‌نماید. تحت عنوان وسیله‌ای فعالیت می‌نماید که نیرو را منتقل می‌نماید و ترمز موءثر را ضمانت می‌نماید. این مایع هیدرولیک وظیفه دارااست تا همگی اجزای سیستم ترمز را به‌هنگام فشاردادن پدال ترمز، بوسیله پمپ روغن ترمز موتور، به‌جنبش در آورد. درصورتی که روغن در سیستم ترمز وجود نداشته باشد یااینکه کارآیی خویش را از دست بدهد، به‌هنگام ترمز کردن، خودرو متوقف نخواهد شد و در اختیار گرفتن آن نا ممکن می شود.

روغن ترمز می بایست دارنده خاصیت خاصی باشد تا تلاش خویش را به صورت اثرگذار ایفا دهد. می بایست نقطه جوش بالایی برای مقاومت در قبال گرمای تولید گردیده در هنگام ترمزگیری و نقطه انجماد زیر برای پرهیز از فساد سیستم ترمز در دماهای سرد داشته باشد. ضمن این، برای مراقبت تلاش اثبات و پرهیز از خوردگی در سیستم ترمز، بایستی در قبال جذب رطوبت مقاومت نماید. به همین برهان روغن‌های ترمز خواص رطوبت‌سنجی دارا‌هستند که خیر‌صرفا همه قطعات متحرک و اجزای سیستم ترمز خودروی را روغن‌کاری می‌نمایند، بلکه از زنگ‌زدگی و خوردگی سیستم ترمز نیز خودداری خواهند کرد.

مهم ترین اجزای تشکیل دهنده سیستم ترمز خودرو جک

مهم ترین اجزای تشکیل دهنده سیستم ترمز خودرو، بوسترمکشی ترمز(تقویت کننده) پدال ترمز و پمپ ترمز خودرو میباشد.

 

لوازم یدکی جک در یدکی حقی مشهد پیروزی

در حالتی که بخواهیم این نصیب‌ها را به ترتیب سعی اسم ببریم، آغاز ما یحتاج میباشد پدال ترمز را در حیث بگیریم. در او‌لین مرحله، راننده پای خویش را به حد موردنیاز بر روی پدال ترمز فشار می دهد. در مرحله آینده، این فشار تولید گردیده از روش پای راننده، به بوستر مکشی ترمز وارد میشود. بعد، این فشار تولید گردیده، به پمپ ترمز وارد می‌گردد. پمپ ترمز در سیستم ترمز خودو، سه وظیفه مهم را برعهده داراست که مشتمل بر مفاد پایین میباشد.

1. تبدیل نیروی مکانیکی به نیروی هیدرولیکی
تبدیل نیروی مکانیکی ساخت گردیده به وسیله انجام فشار بر پدال ترمز خودرو (به وسیله پای راننده) به نیروی هیدرولیکی یک کدام از وظایف مهم پمپ ترمز خودرو میباشد. پمپ ترمز دارنده یک سیلندر اساسی میباشد و داخل این سیلندر، روغن ترمز قراردارد. فشار نخستین‌ای که بوسیله راننده به پدال ترمز وارد میگردد، در پی به پمپ ترمز انجام میشود. بعد از آن فشار وارداتی به پمپ ترمز، به روغن مو جود در سیلندر ترمز منتقل میشود. این سیرتکامل نیروی مکانیکی نتایج از فشار پای راننده، به نیروی هیدرولیکی تبدیل می‌گردد.

2. تقویت نیروی وارداتی به پمپ ترمز
وظیفه دیگر پمپ ترمز این میباشد که نیروی اجرا گردیده به خویش را یکسری موازی نماید. این عمل موجب ایفا نیروی بیشتر به چرخ‌ها گردیده و نهایتاً موجب این می گردد که سرعت خودرو به ترازو بیشتری کاهش پیدا نماید.

3. جابجایی فشار یک سری موازی گردیده به وسیله پمپ ترمز به سمت چرخ‌ های خودرو
این سعی به یاری شبکه‌ها و لوله‌های مخصوصی که در سیستم ترمز درنظرگرفته شده‌اند جاری ساختن می‌گردد. این مرحله واپسین مرحله و شاید مهم ترین آنان به شمار می‌رود. در‌این مرحله می بایست کل فشار تولید گردیده به وسیله پمپ ترمز، به سمت چرخ‌های خودرو منتقل خواهد شد. تولید شکاف و بروز نشت در شبکه‌ها و لوله‌ها جابجایی دهنده این فشار، موجب از عمل افتادن یا این که کاهش بازدهی سیستم ترمز می‌گردد.

مهم‌ترین و پراستفاده‌ترین لوازم یدکی جک

روغن موتور؛ وظیفه خنک سازی خودرو و سرازیر‌کاری قطعات مکانیکی درون موتور را برعهده داراست.

لوازم یدکی جک در یدکی حقی مشهد پیروزی

در شکل معدود بودن روغن در موتور یا این که استعمال از روغن موتور نامرغوب، احتمال سوختن موتور و زور هزینه هنگفت بر صاحب خودرو وجود دارااست. براین اساس بر روی مقدار و چگونگی روغن موتور خودروی خویش حساس باشید.
فیلترها؛ اعم از غربال روغن، غربال بنزین، غربال کابین و غربال کولر گازی خودرو، وظیفه تصاحب کردن آلایندگی‌های سیالات (روغن موتور و بنزین ورودی به درون موتور) و هوای ورودی به باطن خودرو را برعهده دارا‌هستند.
تسمه‌ها؛ اعم از تسمه تایمینگ، تسمه اسپلیت، واترپمپ و تسمه دینام که وظایف مختلفی را در خودرو برعهده دارا‌هستند و در بعضا خودروها، این تسمه‌ها در هم مخلوط گردیده و به طور هم زمان هرزگردهای مرتبط را می‌چرخانند.
باتری ماشین؛ وظیفه تأمین برق موردیناز برای کارکردهای متعدد خودرو مانند لامپ‌ها، عملیات برقی مانند آسانسور شیشه‌ها و سیستم صوتی را برعهده داراست و خویش، نیرو ما یحتاج برای شارژ شدنش را از دینان خودرو تأمین می‌نماید.
ترمزها و لنت‌ها؛ نقش مهم را در در اختیار گرفتن و کاهش سرعت خودرو اعمال می‌نمایند و تأثیر مستقیمی بر ایمنی خودرو و سرنشینان دارا‌هستند. لنت‌ها جزو قطعات مصرفی محسوب میگردند و رأس کیلومتر معلوم (متناسب با سیستم ترمز خودرو، روش رانندگی راننده و چگونگی لنت‌ها) می بایست ردوبدل شوند تا ترمزگیری خودرو با ایراد روبرو نشود.
لاستیک‌ها؛ لاستیک‌ها نقش مهمی در سیستم تعلیق و چگونگی سواری خودرو دارا هستند. لاستیک‌ها جزو اثاثیه یدکی ماشین محسوب میگردند و قدمت موثر مشخص و معلوم و محدودی دارا هستند. در‌صورتی‌که که عاج‌های لاستیک یا این که تاریخ انقضای آن به پایان برسد، می بایست نسبت به بده بستان لاستیک مبادرت فرمایید. رانندگی با لاستیک ضعیف و لاستیکی که تاریخ انقضای آن به اتمام رسیده میباشد، قادر است خطرناک بوده و امنیت سرنشینان و خودرو را به مخاطره بیندازد.
سیستم‌های تعلیق و جلوبندی؛ مشتمل بر قطعات مکانیکی و الکترومکانیکی خرد و گرانقدر که نقش مؤثری در چگونگی رانندگی و سعی با صرفه موتور، گیربکس و بقیه قطعات خودرو دارا هستند.
سیستم‌های الکترونیکی؛ مشتمل بر سنسور اکسیژن، سنسور روزنه گاز، و قطعات برقی که کارکرد الکترونیکی دارا‌هستند. داده‌ها را از نصیب‌های متعدد خودرو عده‌آوری کرده و به کامپیوتر ماشین جابجایی میدهند. این داده ها در تهیه موقعیت موتور و گیربکس نقش داشته و اطلاعاتی را از روش برگه آمپر، به راننده جابجایی می دهند.
قطعات بدنه؛ مشمول لامپ‌ها، سپرها، گلگیرها، شیشه‌ها، زه و قطعات بدنه خودرو مانند درب‌ها، صندوق و کاپوت که اکثر وقت ها در شکل تصادف و برخوردهای فیزیکی مبتلا مشگل گردیده و به بده بستان نیاز پیدا می‌نمایند.

نکات مهم در نگهداری پیستون

برای پرهیز از فساد پیستون، محافظت مطلوب از موتور خودرو بسیار اساسی میباشد. در اینجا یکسری نکته ضروری وجود دارااست:

لوازم یدکی جک در یدکی حقی مشهد پیروزی

تعمیر و محافظت منظم: مراقب مجال‌های رسیدگی و بازبینی تعمیر و حفظ موتور باشید. چنین می توانید مطمئن گردید اشتباهات جزئی موتور زودتر تشخیص داده میگردند و از بروز خطاها تعالی‌خیس خودداری گردد.
به کار گیری از سوخت با باکیفیت: برای خودداری از انفجار و پیش اشتعال که قادر است سبب ساز فساد پیستون در خودروی شما گردد، سوخت با با کیفیت را گزینش فرمائید.
بده بستان منظم روغن و استفاه از روغن کیفیت عالی: روغن و غربال روغن را به صورت منظم ردوبدل فرمایید تا از تجمع آشغال‌ها و آلاینده‌هایی که می توانند حلقه‌های پیستون را مسدود نمایند، خودداری نمایید.
سیستم خنک‌کننده را رسیدگی نمائید: مطمئن گردید که سیستم خنک‌کننده به صحت فعالیت می‌نماید تا از گرم شدن بیشتراز حد موتور، یعنی یک کدام از دلایل رایج فساد پیستون، خودداری گردد.
اجتناب از توشه بیشتراز حد روی موتور: از لود بیش تر از حد موتور دوری کنید، چون می تواند سبب به کرنش غیرضروری و در غایت فساد پیستون گردد.
فیض‌ گیری
پیستون‌های خودرو با تبدیل انرژی نتایج از احتراق سوخت به نیروی مکانیکی نقش مهمی در همت موتور دارا هستند. پیاده سازی و تشکیل داد پیستون‌ها در طی سال‌های قبل توسعه و گسترش‌های قابل توجهی داشته میباشد که سود آن افزایش عملکرد آنان، کاهش آلاینده‌های خروجی و ارتقا بازده سوخت خودرو بوده میباشد.

با جنبش به سمت آجل و گسترش خودروهای الکتریکی و هیبریدی، عنایت پیستون‌ها ممکن میباشد کاهش پیدا نماید البته همچنان نقشی حیاتی در موتورهای احتراق داخلی خواهند داشت. در آتی، می‌قدرت انتظار داشت که شاهد توسعه‌های بیشتری در فناوری پیستون باشیم مانند استعمال از مواد مدل وزن‌خیس و پوشش‌های توسعه یافته برای کاهش اصطکاک و بهبود دوام آنها. به صورت کلی، تکامل فناوری پیستون به توسعه مهندسی خودرو و تلاش و پایداری کلی حمل و نقل امداد خواهد کرد.

وظیفه گلگیر ماشین چیست؟

گلگیر ماشین سه وظیفه اساسی بر ذمه دارااست:

الف. مدد در قبال آشغال‌های جاده

لوازم یدکی جک در یدکی حقی مشهد پیروزی

یکی وظایف اساسی گلگیرهای خودرو، تولید یک بازدارنده محافظ در قبال آشغال‌های جان دار در جاده میباشد که به سمت خودور پرتاب می گردند.

وسایل نقلیه در طی جنبش با مخاطرات مختلفی مانند سنگ، شن، گل‌ولای و بقیه آشغال‌هایی که از ذیل لاستیک‌ها پرتاب میگردند، مواجه می شوند. درین موقعیت گلگیرها به‌تیتر سپر کار می‌نمایند و از اثر بی واسطه این مواد بر بدنه خودرو، سطح زیرین و بقیه اجزای حیاتی دوری می‌نمایند.

سوای گلگیر، خطر جراحت به رنگ، خوردگی و زخم مکانیکی ناشی از آشغال‌های جاده به‌طور قابل توجهی بیشتر خواهد بود.

ب- جذب ضربه در شکل بروز حادثه ها
گلگیرهای خودرو نقش مهمی در جذب و کاهش نیروهای ضربه در هنگام تصادف دارا‌هستند. گلگیرها طوری پیاده سازی گردیده‌اند که در شکل عکس العمل، تغییر تحول صورت داده و یه خرده از انرژی جنبشی را جذب نمایند تا از شدت جراحت به ساختار مهم خودرو کاسته گردد.

این خصوصیت خیر‌صرفا با به‌دست‌کم‌رساندن نیروی جابجایی‌یافته به اتاق سرنشین، به مراقبت از اشخاص یاری می‌نماید، بلکه ایمنی کلی خودرو را نیز ارتقا می دهد.

گلگیرها اکثر زمان ها با نصیب‌های مچاله (crumple zones) پیاده سازی گردیده‌اند که برای تغییر تحول صورت در هنگام ضربه، دور از هم‌کردن انرژی و کاهش خطر جراحت به مسافران مطلوب می‌باشند. به این ترتیب تغییر تحول صورت گلگیرها در تصادفات یک خصوصیت پیاده سازی عمدی میباشد.

ج. امداد به آیرودینامیک و فایده‌وری سوخت
گلگیرهای خودرو در صورت‌دادن به آیرودینامیک یک وسیله نقلیه نقش دارا هستند و بر ضریب درگ (drag coefficient) و عملکرد کلی آن تأثیر می گذارند. طرح‌های امروزی گلگیرها اکثر اوقات برای به‌دستکم‌رساندن مقاومت هوا ساخته می شوند و بازده سوخت و کوشش آن را بهبود می دهند.

گلگیرهای صاف و یک دست به معمولی‌کردن جریان هوا در حوالی وسیله نقلیه، کاهش کشش و ارتقا ویژگی ها کلی آیرودینامیکی امداد می‌نمایند.

با با صرفه‌سازی آیرودینامیک، گلگیرها خیر‌صرفا به سود‌وری سوخت امداد می‌نمایند، بلکه بر پایداری و هندلینگ خودرو در سرعت‌های فراتر نیز تأثیر میگذارند.

۷ گام برای نگهداری از کنیستر بنزین

برای مراقبت کوشش درست مخزن EVAP و سیستم در دست گرفتن تبخیر، ما یحتاج میباشد اقدامات پایین صورت بپذیرد:

لوازم یدکی جک مشهد در لوازم یدکی حقی پیروزی مشهد

معاینات عصر‌ای: به‌این مراد ما یحتاج میباشد به صورت منظم، مخزن EVAP و بقیه اجزای سیستم EVAP را نظارت فرمایید. این شغل مشتمل بر رسیدگی نشتی، خوردگی و زخم دیدگی مخزن و اجزای دیگر سیستم میباشد.
رسیدگی نشتی: نشتی در مخزن EVAP یا این که بقیه اجزای سیستم میتواند باعث به نشت بخارات سوخت و ارتقاء تکثیر آلاینده‌ها خواهد شد. برای نظارت نشتی، می توانید از دود بخور یا این که صابون خانگی و آب استعمال فرمایید و در صورتی نشتی مشاهده کردید، منبع آن را پیدا کرده و آن را تعمیر یا این که جایگزین فرمایید.
تحقیق خوردگی: خوردگی قادر است مخزن EVAP و بقیه اجزای سیستم را ضعیف و آسیب پذیر نماید و سبب به نشتی خواهد شد. برای رسیدگی خوردگی، مخزن و اجزای سیستم را کاملا تفحص نمائید و چنانچه علائم خوردگی مشاهده کردید، بلافاصله قطعه جراحت‌چشم را بده بستان نمایید.
رسیدگی زخم دیدگی: جراحت دیدگی مخزن EVAP یا این که بقیه اجزای سیستم قادر است ناشی از ضربه، تصادف یا این که بقیه کارداران فرنگی باشد.
جلوگیری کردن از مالامال شدن بیشتراز حد باک: از مالامال کردن بی نقص باک خودرو پرهیز کنید. لبریز کردن بیش تر از حد باک می تواند سبب ارتقا فشار در سیستم EVAP و نشت بخارات بنزین گردد که اثر منفی بر کنیستر دارااست. برای پرهیز از این ایراد، باک خودرو را فقط تا هنگامی لبریز نمائید که پمپ بنزین به صورت اتومات سکوت گردد.
پژوهش روزنه بخار: به صورت منظم، روزنه بخار یا این که به عبارتی فلوتر باک را رسیدگی نمائید تا از کارایی درست آن اعتقادوباور نتایج فرمایید. روزنه بخار وظیفه داراست بخارات بنزین را از باک سوخت به مخزن EVAP هدایت نماید. در شکل کارایی ناقص یا این که از فعالیت افتادن این روزنه، بخارات بنزین در باک محبوس می­گردد وممکن میباشد منجر انفجار باک بنزین گردد. در شرایطی‌که روزنه بخار به صدق شغل نکند، قادر است سبب نشت بخارات بنزین و ارتقاء مصرف سوخت خواهد شد.
آیا کنیستر بنزین قابل تعمیر میباشد؟
کنیستر بنزین، که وظیفه جذب بخارات سوخت را بر ذمه داراست، عموماً به سیرتکامل‌ای پیاده سازی گردیده که در شکل فساد بده بستان گردد، خیر تعمیر.